Palio R, el más "furioso"

Las versiones "R" de los Fiat Uno y Palio fueron muy famosas en Brasil durante los '80 y '90. Ahora, la marca lanzó allí el nuevo Palio R. Basado en la tercera generación del modelo, ofrece prestaciones más elevadas y una estética retocada.

La letra "R" no es desconocida en el país vecino. Acostumbrada a acompañarlas versiones más deportivas del Fiat Uno durante los '80 y del Palio ya en los '90, hoy vuelve al ruedo con la tercera generación de este último modelo. Mecánica modificada y estética retocada.

"Los cambios más importantes respecto del modelo convencional radican en el motor y la suspensión", manifestaron los ingenieros de Fiat Brasil. El impulsor es el conocido 1.8 de 105 CV, pero en esta versión desarrolla una potencia de 113 caballos a nafta y 115 caballos a alcohol.

En esta versión, el 1.8 de 105 CV desarrolla una potencia de 113 CV a nafta, y 115 a alcohol.

Precisamente, con este último combustible, el Palio R puede acelerar hasta 100 km/h con partida detenida en 9,2 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 191 km/h. Mientras, las retocadas suspensiones le aportan una mayor rigidez, y los neumáticos de perfil bajo, le confieren un despeje al piso unos 12 mm menos que en la versión HLX.

En cuanto a su diseño las novedades son varias. Lo más llamativo son las calcomanías que visten la zona lateral y trasera, donde también aparece el logo de la versión. Máscara negra para las ópticas delanteras, spoiler, faros traseros "fumé" y parrilla retocada, culminan su "look".

Por tratarse de una edición especial, el Palio R también tendrá sus colores de carrocería exclusivos. Estos serán "Amarillo Indianápolis", "Rojo Módena" (el mismo del Stilo Schumacher), y los clásicos negro y plata.

En el interior también exhibe cambios. El fondo del panel de instrumentos posee una iluminación roja y las agujas otra blanca y azul. Mientras, las butacas con nuevas texturas, la pedalera de aluminio y los detalles de color en el pomo de la selectora y el freno de mano, ponen el habitáculo a tono.
Exteriormente, se diferencia por los faros delanteros oscurecidos, las llantas de aleación de 14 pulgadas, la carrocería de tres puertas (En Brasil se ofrece una variante parecida, pero sólo con cinco puertas), spoiler trasero, pilotos y cola de escape.

En el interior, asientos deportivos con tapizado exclusivo, pedales de aluminio, detalles en rojo en el pomo de la palanca de cambios, freno de mano y volante, nueva iluminación para la instrumentación y un ordenador de abordo muy completo.

El equipamiento también contempla elementos como la dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, equipo de audio con CD, aire acondicionado, etc. Como opciones, quedan el doble airbag y el ABS.

PALIO 1.8R de Vendas Mercado Externo

Para los que esperaban una versión deportiva del hatchback de la Familia Palio, una buena noticia: Está llegando al mercado la serie especial Fiat Palio 1.8R. Además de las buenas prestaciones, garantizadas por el nuevo y potente motor 1.8, la deportividad de la serie especial se percibe en el diseño diferenciado, tanto externo como interno, con detalles de acabado exclusivos que resaltan su personalidad imponente.

Sin embargo, hay más que deportividad y exclusividad en el Palio 1.8R: La tecnología y la sofisticación también están presentes en ítems que amplían la comodidad y la seguridad, como los asientos envolventes, los sensores de lluvia y crepuscular y los airbags para conductor y pasajero.

El nuevo Fiat Palio 1.8R tiene todos los atributos para satisfacer al consumidor que busca un vehículo que sea compacto y moderno a la vez, exhibiendo el desempeño y el placer de conducir que se espera de un verdadero deportivo - pero sin dejar de lado el confort.